Wc=π×(d/2)2×Gc×N×K1×K2×C
Wi=π×[(Di/2)2−(d/2)2]×Gi×C×K2
Ws=π×[(Do/2)2−(Db/2)2]×Gs
Warmor=π×[(Da/2)2−(Da0/2)2]×Ga
Wtape=π×[(Dt/2)2−(Dt0/2)2]×Gt
Wtotal=Wc+Wi+Ws+Warmor+Wtape
d — Single conductor diameter (mm)
D_i — Insulation outer diameter (mm)
D_b — Outer diameter before sheath (mm)
D_o — Finished cable outer diameter (mm)
D_a, D_{a0} — Armor layer outer/inner diameter (mm)
D_t, D_{t0} — Tape layer outer/inner diameter (mm)
G_c — Conductor material density (Copper 8.89, Aluminum 2.70)
G_i — Insulation material density (PVC ≈ 1.45)
G_s — Sheath material density
G_a — Armor material density
G_t — Tape material density
N — Number of strands per conductor
K₁, K₂ — Lay-up coefficient (typically 1.02–1.05)
C — Number of cores
Una guida di riferimento per le specifiche dei cavi elettrici, inclusi tipo, dimensione, diametro e peso.
"I dati sulle dimensioni e il peso del cavo sono essenziali per la scelta della dimensione del condotto, la pianificazione delle installazioni e la garanzia della sicurezza strutturale."
Unipolare: composto da un singolo conduttore.
Bipolare: composto da 2 conduttori.
Trifase: composto da 3 conduttori.
Quadripolare: composto da 4 conduttori.
Pentapolare: composto da 5 conduttori.
Multipolare: composto da 2 o più conduttori.
| Codice | Descrizione |
|---|---|
| FS17 | Cavo isolato in PVC (CPR) |
| N07VK | Cavo isolato in PVC |
| FG17 | Cavo isolato in gomma (CPR) |
| FG16R16 | Cavo isolato in gomma con guaina in PVC (CPR) |
| FG7R | Cavo isolato in gomma con guaina in PVC |
| FROR | Cavo multipolare isolato in PVC |
Sezione trasversale del conduttore, misurata in mm² o AWG.
Determina la capacità di portare corrente e la caduta di tensione. Le dimensioni maggiori consentono correnti superiori.
Dimensioni comuni: 1.5mm², 2.5mm², 4mm², 6mm², 10mm², 16mm², ecc.
Diametro totale dei fili all'interno del conduttore, misurato in millimetri (mm).
Includendo tutti i fili individuali intrecciati insieme. Importante per la compatibilità con i terminali e la dimensione dei connettori.
Diametro esterno comprensivo dell'isolamento, misurato in millimetri (mm).
Fondamentale per la scelta della dimensione del condotto e l'evitare sovraffollamento. Includendo sia il conduttore che gli strati di isolamento.
Peso del cavo al metro o al chilometro, comprensivo del conduttore e dell'isolamento.
Misurato in kg/km o kg/m. Importante per la progettazione strutturale, l'intervallo di supporto e il trasporto.
Valori esemplificativi:
- 2.5mm² in PVC: ~19 kg/km
- 6mm² in Rame: ~48 kg/km
- 16mm²: ~130 kg/km
| Parametro | Caso d'Uso Ingegneristico |
|---|---|
| Dimensione del Filo | Determinare la capacità di portare corrente, la caduta di tensione e la protezione del circuito |
| Diametro del Conduttore | Garantire il giusto adattamento nei terminali e nei connettori |
| Diametro Esterno | Scegliere la dimensione corretta del condotto e evitare sovraffollamento |
| Peso del Cavo | Pianificare gli intervalli di supporto e prevenire il pendio |
| Tipo di Cavo | Adattarsi alle esigenze dell'applicazione (fisso vs. mobile, interno vs. esterno) |
Il diametro del conduttore si riferisce esclusivamente al diametro totale dei trefoli ritorti all'interno del conduttore, utilizzato per determinare la compatibilità con morsetti e connettori. Il diametro esterno comprende tutti gli strati esterni, come l'isolamento e la guaina, e costituisce il criterio fondamentale per selezionare le dimensioni del condotto ed evitare un eccessivo affollamento durante l'installazione.
Il peso è influenzato principalmente dal materiale del conduttore (la densità del rame è di circa 8,89 g/cm³, quella dell'alluminio di circa 2,70 g/cm³), dal numero di anime, dal materiale di isolamento (PVC, gomma, ecc.) e dalla presenza o meno di uno strato di armatura. Ad esempio, un cavo in rame da 16 mm² pesa circa 130 kg/km, mentre un cavo in alluminio della stessa specifica è molto più leggero.
I dati sul peso dei cavi vengono utilizzati per pianificare la spaziatura dei supporti, prevenire la flessione dei cavi, verificare la capacità di carico delle canaline portacavi e dei ganci, e stimare i costi di trasporto e installazione. Le informazioni precise sul peso aiutano a evitare il sovraccarico strutturale e garantiscono la sicurezza in cantiere.